两轮电动车非法加装遮雨棚5大危害交警为何需要把我的遮阳伞拆掉？看完就明白！

　　最近南方天气特别炎热，电瓶车车主没有空调，直接暴露在太阳下，不仅易引起中暑的症状，威胁到自身的生命健康，同时也会影响正常的工作出行。因此，无论是上班族、学生党，还是已经退休颐养天年的老人，又或是爱漂亮想变白的年轻人，都可能会在电瓶车上装一个遮阳伞避暑，但是电瓶车加装“遮阳伞”带来的不良影响远超于好处，存在很大安全风险隐患轻易造成交通事故发生，先看看下面视频▼▼

　　1、影响驾驶灵活性，车辆掌控难度加大。加装遮阳伞具会分散驾驶人注意力，影响车辆转弯的机动灵活性，不利于驾驶人快速避险。

　　2、驾驶人部分视线受干扰，难以保持安全车距。遮阳伞的伞柱正好竖立于驾驶人的正前方，驾驶人很难与周边的车辆保持安全车距，在转弯的时候后视镜内看不清车后情况，即使是转过头看，视线也受阻挡。

　　3、导致车体面积增大，行驶中易发生碰撞。遮阳伞多为圆形“顶棚”，后面拖着一条扁长的“机翼”，长约1.5米、宽约1.1米，相当于电动车车身整体加宽近一倍，直接引发车体面积扩大，从而增加了碰擦事故的发生率。

　　4、伞架多为金属车身，易遭雷击。遮阳伞的金属骨架，相当于装上一根吸引雷电的避雷针，雷雨天气里很容易遭到雷击，使驾驶人受到伤害。

　　5、发生事故易造成二次人身伤害。遮阳伞加装在电动车前部的支架，无疑是一把“利剑”，若发生交通事故，由于惯性，这把“利剑”很容易对驾驶人造成二次人身伤害。

　　为了公共与自身的安全着想，请大家自觉遮阳伞，共同维护道路交互与通行安全，清凉诚可贵，生命价更高！

　　一、摩托车、电动车加装遮阳棚及遮阳伞会遮挡视线，转弯时会导致后视镜内看不清楚车后情况；另一方面也遮挡了后方骑车人的视线，容易引发事故。

　　二、加装的遮阳棚及遮阳伞改变了车辆原始结构，摩托车、电动车的高度宽度发生明显的变化，突发情况下骑车人掌握不好容易发生碰擦，每年电动车与机动车，电动车与电动车之间发生的碰擦事故占年总事故量的20%。

　　三、遮阳伞或防雨棚加装在摩托车、电动车车前部，无疑是一把“刀”。若发生交通事故，这把“刀”可能刺穿驾驶员的心脏或颈部，危及生命。

　　四、摩托车、电动车加装的遮阳棚及遮阳伞加大了车辆的风阻，等于给电动车加了一个 “帆”。下雨天，尤其是风大的时候，车辆会很难控制，摇晃得厉害,易导致车辆失衡，发生交通事故。

　　五、转弯的灵活性变差。车身改装，由于风力、体积等的变化，在转弯时不好控制。

　　六、增加交通事故的伤亡率。若发生碰撞或者是侧歪，由于有雨棚遮挡，驾驶人不容易跳车，易增加交通事故的伤亡率。

　　摩托车、电动车加装雨篷后，由于电动车车身轻，行驶状态不稳定，若遇到大风或者大型车辆会车等高速气流，电动车就会随雨篷的飘动而左右摆动，若无法及时躲避或者注意力不集中，会存在一定的安全风险。另外，雨篷在使用一段时间后，有极大几率会出现前挡透明布老化模糊、伞体下降、走位等现象，可能遮挡骑车人的视线。

　　《中华人民共和国道路交互与通行安全法实施条例》第七十一条，对电瓶车和自行车等非机动车载物有明确规定，即高度距地面不能超过1.5米，宽度左右不得超出0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不允许超出0.3米。正常的情况下，安装雨棚、遮阳伞的两轮车都违反了这一规定。

　　不要只为了方便实用，擅自为摩托车、电动车安装雨棚、遮阳伞，却忽略了安全风险隐患；已安装雨棚、遮阳伞的市民，请立即拆除；还未安装雨棚、遮阳伞的市民，请再不要安装了，希望我们大家做个守法公民，安全、文明出行！

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